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아이로드의 차량용 공기청정기 

아이에어(iAIR)를 사용해보았습니다.



사실 얼마 전까지 미세먼지가 좋은 날씨가 계속되어

테스트를 제대로 할 수 있을까 하는 마음에 

마음 졸이며 다녔는데

요 근래 미세먼지가 좋지 않은 날씨가 반복되어

안 좋은 날씨에도 테스트 해볼 수 있었네요.




공간이 적으면 적을 수록 

밀폐된 곳일 수록 

미세먼지에 더 취약할 수 밖에 없기 때문에

미세먼지가 안좋은 날씨에

차 안은 정말 최악의 조건인데요.

이런 조건에서 

운전을 자주 하시거나

아이를 동반하신다면

공기청정기는 이제 옵션이 아니라

필수여야 하지 않을까 생각합니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory


처음 받았을 때

생각보다 큰 크기에 놀라고

생각보다 이쁜 디자인에 놀라고

그리고 생각보다 조용한 소음에 또 놀랐던 

아이에어(iAIR)입니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-400 | Off Compulsory


차에 설치하기 위해서는 

아이에어와 컵홀더를 결합해줘야 하는데요.

제품을 받고서 

설치방법을 몰라 애먹었던 것이 떠오르네요^^;;;

이래서 설명서 정독이 필요하다는 걸 또 한번 실감헀습니다^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-200 | Off Compulsory


아이에어(iAIR)와 컵홀더를 결합하는 방법은 정말 간단한데요.

사진에서 보시는 것처럼

아이에어의 뒷 면에 LOCK이라고 씌여 있는 부분과

컵홀더에 컵받침대 끼우는 구멍 옆에 2개의 표시가 된 곳을

맞춰서 끼운 후

LOCK방향으로 돌리면 됩니다.

참 쉽죠~~~??^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


컵 받침대도 컵홀더에 

사진과 같은 방향으로 끼워주면

컵홀더에 정상적으로 장착할 수 있습니다.

이 것도 설명서 없이 장착하려다

혼자 상상의 나래를 펼쳤습니다^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.8 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-2500 | Off Compulsory


아이에어(iAIR)의 장점은 뭐니뭐니해도 소음인데요.

소음이 얼마나 발생하는 지 최대한 귀 위치에

폰을 설치하고

소음측정기로 발생하는 소음을 측정해 보았습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-2500 | Off Compulsory


[ 시동 OFF / iAIR OFF ]


우선, 가장 조용할 때의 차 안 소음 정도입니다.

객관적인 수치를 위해 숨도 참고 있었는데

약간의 숨소리가 나도 수치가 확 올라가네요.







[ 시동 OFF / iAIR OFF ]


시동을 끈 상태임에도 

지하라서 그런지 미세하게 들리는 소음과 함께

35~44정도의 수치가 측정되었습니다.







[ 시동 OFF / iAIR ON ]


자동차 시동을 끈 상태에서

오직 iAIR만 작동시켜보았습니다.

약 39~46정도의 소음정도를 보이는데 

영상 중 갑자기 높아지는 수치는 

제가 숨을 참다 못해 쉬거나

밖에서 유입된 소음인 점을 감안하면

시동 끈 상태에서 iAIR사용 시 

단지 약 3db~4db 정도의 소음 증가만 보이는 것을 확인할 수 있었습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-2500 | Off Compulsory


[ 시동 ON / iAIR OFF ]


시동을 켜면 엔진 소리로 인해

소음수치가 확 증가하는 걸 확인 할 수 있습니다.








[시동 ON / iAIR OFF ]


차의 시동을 켠 상태에서 

소음 정도를 측정해보았습니다.

그래야 아이에어(iAIR)가 얼마나 소음에 영향을 미치는지 알 수 있으니까요.

시동을 켜면 약 59~78정도의 수치가 측정되었습니다.







[ 시동 ON / iAIR ON ]


시동이 켜졌을 경우 iAIR를 작동시켜도

소음수치가 거의 증가하지 않음을 영상을 통해 확인할 수 있는데요.

그 만큼 iAIR 작동 시 발생하는 소음 자체는 미비하다고 

볼 수 있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/80sec | F/2.2 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


iAIR는

자동차의 시동이 켜진 상태에서

작동하고 있는지 확인하려면

LED 불빛으로 가늠해야 할 만큼 

조용한 공기청정기거든요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.6 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


인테리어적인 요소로

차에 둬도 전혀 어색하지 않고

고급스러운 디자인은 

금상첨화죠~






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/5.0 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


자동차 컵 홀더 자리에 

iAIR를 꽂게 되면 컵홀더가 줄어드는 것을

염려하여 iAIR에 컵받침대를 따로 만들어 설치할 수있게 한 것은

정말 신의 한수라고 보여집니다.

이 부분은 특허까지 냈다고 하니

얼마나 이 부분을 고심했을까 하는 생각도 들었습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/6sec | F/5.0 | +1.70 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


다만, 

커피샾에서 파는 커피 컵들은 

어느 정도 사이즈가 맞는 반면에

편의점 커피 및 종이컵을 거치할 경우 

밑으로 빠지는 크기로 설계되어 있는 점은

컵 받침대의 아쉬운 점이라고 할 수 있겠습니다.




추후 작은 사이즈의 컵받침대도 출시되어

소비자가 원하는 크기의 컵받침대를 

끼울 수 있게 하면 어떨까 하는 생각도 드네요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-5000 | Off Compulsory


차량용 공기청정기라고 해서

꼭 차에만 사용하라는 법은 없죠.

작은 방이나 주방 등 

공간이 크지 않은 미세먼지가 많은 곳에

두고 사용하면 미니 공기청정기로서의 

역할도 톡톡히 해주는 기특한 녀석입니다.





USB로 연결할 수도 있어서 보조배터리나

혹은 핸드폰 충전기에 꽂아 사용하시면 

차 아닌 곳에서도

편리하게 이용할 수 있을 것 같네요^^










본 체험기는 네비인사이드체험단(http://www.navinside.com/)의 제공을 받아 작성되었으나

솔직하게 작성된 글임을 말씀드립니다.


Posted by 크렘린

댓글을 달아 주세요

ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/60sec | F/2.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


아이로드의 차량용 공기청정기 아이에어는 

이름만큼이나 군더더기 없이 

공기청정기에 적당하고

디자인도 깔끔한 

차량용 공기청정기인데요.







ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/320sec | F/1.4 | -2.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


제 차의 앞자리 컵홀더에

아이에어를 놓으려고 보니

애석하게도 아이에어의 윗부분이 센터페시아에 걸려

설치를 할 수 없었습니다ㅠㅠ






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -0.30 EV | 35.0mm | ISO-125 | Off Compulsory


울며 겨자먹기로

다른 곳에 설치하려고 살피던 중 

콘솔박스가 없는 대신

컵홀더만 있던 차량의 가운데에

아이에어를 설치할 수 있었습니다.

콘솔박스가 없는 것이 정말 신의한수였네요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.0 | +1.70 EV | 35.0mm | ISO-800 | Off Compulsory


더군다나 약간 뒤 쪽으로 돌출되어 있는 컵홀더 덕분에

2개의 컵받침대를 장착한 아이에어를 놓아도

전혀 걸리적 거리거나 불편함이 없었습니다.







ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-2500 | Off Compulsory


경차임에도 불구하고 

뒷자석에 어른이 앉아도

다리에 아이에어가 전혀 거슬리지 않아

정말 신기했는데요.

마치 차량 옵션인가 하는 생각마저 들 정도였습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


차량의 가운데 위치해 있기 때문에

밀폐된 차량의 공기청정도 제일 적합한 위치에서

제일 빠른 시간에 골고루 이루어집니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -2.00 EV | 35.0mm | ISO-500 | Off Compulsory


이렇게 설치를 하고 시거잭에 꽂기만 하면

설치 완료!!






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-1600 | Off Compulsory


차량용 공기청정기 아이에어를 센터페시아 위에도 올려봤습니다.

디자인은 정말 칭찬을 계속해도 모자랄 정도로 좋네요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/100sec | F/2.5 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


화이트 컬러만 올리면 검정이 속상해할 것 같아서

블랙도 올려봤습니다^^

차별은 안좋으니까요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/60sec | F/2.5 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


행여 그럴리는 없겠지만

공기청정기를 설치할 자리가 없는 차에는 

센터페시아 위치가 마지막 옵션이 될텐데요.

사실 생각보다 아이에어가 크기 때문에

꼭 저 곳에 설치를 하셔야 할 경우에는 

되도록 사이드 쪽으로 설치하시는게 

시야확보를 위해서도 더 나을 것 같네요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory


G4렉스턴에도 설치해봅니다.

다행히 G4렉스턴의 컵홀더는 콘솔박스 

바로 앞 쪽에 위치해 있어

아이에어 설치가 용이했습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/60sec | F/1.4 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


모닝과 달리

G4렉스턴에는 전혀 간섭없이 

설치가 된 모습인데요.

블랙의 실내와 블랙의 공기청정기의 조합은 

옵션이라고 해도 믿을 정도로

잘 어울리더라고요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/80sec | F/1.7 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


아이에어는 G4렉스턴의 뒷좌석에도 설치가 가능하지만

뒷좌석의 컵홀더는 

유동적으로 커지고 줄어드는 녀석이라

아이에어가 타이트하게 고정되지는 않았습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


아이에어를 컵홀더에 놓고

시거잭에 연결만 하면

설치 완료!

작동 OK!






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.6 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


케이블은 길어서 묶어 놓았지만

케이블타이로 조절해서 최대한 옆쪽으로 두니 

간섭도 없고 좋네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.30 EV | 35.0mm | ISO-3200 | Off Compulsory


컵 받침대를 추가하는 경우에는 

1개는 대부분 불편함 없이 사용가능하고

2개 이상의 경우는 

차량의 종류나 설치 위치에 따라 

유동적으로 선택하시면 될 것 같습니다.






아이에어를 설치하고 사용해보면서 느낀점은

정말 소음이 적다인데요.

제일 마음에 드는 부분을 꼽으라고 한다면

저는 주저 없이 소음 부분을 꼽고 싶습니다.











본 체험기는 네비인사이드체험단(http://www.navinside.com/)의 제공을 받아 작성되었으나

솔직하게 작성된 글임을 말씀드립니다.



Posted by 크렘린

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ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/60sec | F/2.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory







ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/4.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


거대한 박스가 도착했다는 문자를 받고 

부랴부랴 집에 도착하니 

책상에 무슨 공기청정기가 이렇게 큰가?라는 생각이 들 정도로 

정말 엄청난 크기의 박스가 있더라고요.

사진에는 얼짱각으로 찍어 크게 안나왔지만

정말 `작은 공기청정기를 뽁뽁이로 얼마나 감싼건가`라는 생각까지 들 정도의 엄청난 박스가 왔습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-640 | Off Compulsory


조심히 박스를 오픈해봅니다.

박스가 이중으로 되어 박스 안 제품 보호에 신경 쓴 모습이 눈에 띕니다.

사실 배가 고팠는데 왠지 열자마자 보이는 봉지들이

건빵스러워서 제 배를 유혹한건 비밀입니다;;ㄷㄷ






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/60sec | F/2.5 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


어렵게 건빵봉지처럼 생긴 녀석들을 치우니

아래에 곱디곱게 각잡고 있는 아이에어 공기청정기 박스가 저를 맞이합니다.

그런데 어라? 박스가 2개네요??

깜짝 놀라 하나는 다른건가 확인하니 

둘 다 색만 다른 아이에어 공기청정기네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/3.2 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-5000 | Off Compulsory


배고픔을 참아가며 동봉되어 있던 봉지부터 

줄세워 사진에 담아봅니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.0 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


그리고 들어있던 제품들과 함께 단체샷도 담아보고요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/80sec | F/2.8 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


겉 박스도 엄청 컸는데 세워놓고 보니

본 박스도 크기가 상당하네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/60sec | F/2.8 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | +0.70 EV | 35.0mm | ISO-640 | Off Compulsory


컬러 구별을 위해 박스 입구에 

제품과 같은 색의 스티커와 함께 컬러가 적혀 있습니다.

그 와중에 박스에 제품명 iair가 

이쁜 폰트로 씌여 있네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.8 | +0.70 EV | 35.0mm | ISO-500 | Off Compulsory






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | +0.70 EV | 35.0mm | ISO-1250 | Off Compulsory


박스 옆쪽으로 전반적인 제품 정보들이 적혀있습니다.

제일 눈에 띄는 건

국내생산의 Made in Korea와 

유해물질 인증인 RoHS입니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/30sec | F/1.6 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


박스에서 제품을 꺼내 펼쳐봅니다.

가운데가 iair본체, 왼쪽에는 자동차 컵홀더에 고정할 수 있는 컵홀더

그리고 오른쪽은 컵홀더 대신 컵을 끼울 수 있는 컵받침대의 구성입니다.




사실 처음 받자마자 놀란 것이 

iair 본체가 종이컵보다 조금 더 클거라고 생각했는데

직접보니 성인 주먹 2개 보다 더 클 정도로 한 덩치 하더라고요.

거기에 디자인이 너무 이뻐서 

또 한번 놀랐고요^^

벌써 꺼내자마자 우리아들은 자기 방에 놓고 싶다고 

이미 찜해놓은 건 비밀입니다;;ㄷㄷ






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/30sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


iair 정면의 모습입니다.

아래로 난 구멍들을 통해 공기를 흡수하여 

필터를 거쳐 

위쪽으로 난 통풍구로 좋은 공기를 내보내는 방식인데요.

이쁜 디자인에 불필요한 것 없이

딱 적절한 방식으로 구성되어 있는 것이 

마음에 들었습니다.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/50sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


처음엔 크다고 생각했지만 

보면 볼수록 

너무 크지도 않고 너무 작지도 않은 적당한 크기에

익숙해지더라고요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/30sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


본체 뒤쪽을 보면

전원버튼과 전원연결 단자가 위치하고 있습니다.

전원은 누르면 켜지고 다시 누르면 꺼지는 방식으로

전원을 시동켤때마다 자동으로 켜게 하고싶으신 분들은

그냥 전원을 켜놓은 상태로 자동차 시동을 끄시면 되고

그렇지 않은 분들은 전원버튼을 눌러 

원할때만 iair공기청정기를 사용하시도록 

설계되어 있는 부분이 

참 인상적이네요.




거기에 덧붙여 IROAD라고 적힌 곳에 자세히 보면 

For vehicles라고 적혀있지만

집에서도 사용해도 잘 어울리는 디자인이라고 생각이 듭니다^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/25sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


iair 제품 오른쪽에는 필터를 교체할 수 있는 부분이 위치하고 있는데요.

손으로 들어간 부분을 눌러 쉽게 열어 

필터를 교체할 수 있게 되어 있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/13sec | F/2.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


제품 크기를 가늠해 보시라고 제 폰과 비교샷을 올려보았습니다.

사진에서 느껴지는 크기보다 조금 더 크다고 보시면 될 것 같네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/80sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


제품의 윗 모습입니다.

동그란 원형으로 구성된 곳에 LED램프가 위치하고 있는데요.

전원이 들어오면 하얀색 LED램프가 들어와 

작동 중인지 쉽게 확인을 할 수 있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-320 | Off Compulsory


제품 하단도 담아 봤습니다.

제품에 대한 정보가 가운데 적혀있으며

테두리 부분은 최대한 미끄럼을 방지하기 위해 고무재질로 되어 있네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/50sec | F/1.6 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


본체 밑에 끼울 수 있는 컵홀더입니다.

컵홀더에 난 구멍들에 컵 받침대를 끼울 수 있게 디자인 되어 있습니다.

처음엔 무슨 구멍들이 이렇게 많지 하고 당황했는데 

사용을 위해 컵 받침대를 컵홀더에 끼우고 보니 

여러각도에 낄 필요가 있구나 하는 생각이 들더라고요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/4sec | F/8.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


그리고 컵 받침대입니다.

자동차 컵홀더에 공기청정기를 꽂아야 하기 때문에

컵 꽂을 곳이 줄어드는데

이런 불편함을 해소하고자 

따로 컵 받침대를 장착할 수 있게 되어 있습니다^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-1600 | Off Compulsory


쇠 뿔도 단김에 빼라는 말처럼

본체 리뷰를 하는 김에

제품 안에 장착되어 있는 필터도 한번 살펴볼게요.

사진처럼 홈이 파인 곳을 누르면

커버가 쉽게 분리 됩니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-1000 | Off Compulsory


분리된 커버 안쪽으로

필터가 빼꼼히 보입니다.

필터는 쉽게 뺄 수 있도록 필터에 하얀 부분이 붙어있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


붙어있는 하얀 부분을 잡고 잡아 당기면 필터는 쉽게 분리 됩니다.

참 쉽죠??^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-640 | Off Compulsory


하얀 부분을 잡아당기니 필터가 모습을 드러냅니다.

새제품이라 필터가 흰색이네요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/320sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


필터의 앞면입니다.

iair는 3겹의 필터로 이루어져 있는데요.

일반적인 큰 먼지들을 거를 수 있는 프리필터가 

제일 위쪽에 위치하고 있고

그 밑으로는 초미세먼지 등을 거를 수 있는 HEPA필터가 있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-400 | Off Compulsory


그리고 마지막으로 뒷면은 초미세먼지와 냄새등을 제거해주는 

활성탄 필터로 이루어져 있습니다.


이렇게 차내에 있는 공기들을 3겹의 필터를 통해 

좋은 공기로 만들어 뿜어줍니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


이번엔 화이트 제품을 살펴볼게요.


박스에 담긴 화이트 iair를 개봉하니 

하얀색 본체의 얼굴이 드러납니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/80sec | F/1.7 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


이번에도 일렬로 나란히 줄 세우고 

사진을 담아봤습니다^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/50sec | F/1.7 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


처음에는 블랙이 이뻐보였는데

막상 실물을 보니 

저는 화이트 컬러가 더 이쁘더라고요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/8sec | F/5.0 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


순백색에 가까운 하얀색이 너무 곱고 이쁩니다~^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


화이트 iair의 정면 모습입니다.

강렬한 임팩트는 블랙

볼수록 매력있는 제품은 화이트네요~~!!






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/6sec | F/9.0 | -0.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


블랙에 비해 화이트 제품은 

먼지가 덜 보이는 컬러인 것도 이점이 있을 듯 합니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/100sec | F/2.5 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


은은한 하얀색의 iair 뒷면입니다.

버튼 색도 화이트로 구성되어 

참 이쁘네요^^ 






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/250sec | F/1.4 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


iair의 윗면 모습입니다.

블랙과 마찬가지로 LED가 위치해 있는데

화이트에 LED들어온 모습이 전 더 좋더라고요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/100sec | F/1.4 | +1.30 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


아래를 살펴보니 미끄럼 방지만 검정으로 되어 있네요^^






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


마지막으로 화이트와 블랙을 한자리에 놓고 담아봤습니다.

디자인도 너무 이쁘고 

블랙 / 화이트 컬러가 하나만 고르기 정말 쉽지 않네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/5.6 | +1.70 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


동봉되어 온 급속 충전기입니다.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.8 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-1250 | Off Compulsory


시거잭에 꽂을 수 있는 충전기와 충전용 케이블이 들어 있는데요.

케이블은 사용하지 않거나

선을 짧게만 사용할 경우 

묶어둘 수 있도록 케이블 타이가 같이 붙어 있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.8 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-2000 | Off Compulsory


시거잭 충전기는 

단자가 2개 있어

하나는 공기청정기를 사용하는 용도로

다른 하나는 폰을 충전하거나 여러 용도로 사용하게 설계되어 있습니다.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.7 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-1000 | Off Compulsory


iair에 동봉되어 있는 녀석들입니다.

컵홀더 바닥에 고정시키는 3M 스티커,

케이블,

스폰지 입니다.


스폰지는 컵홀더에 공기청정기를 고정할 경우 

컵홀더에 유격으로 인해 소음이 발생하거나 

제대로 컵을 고정하기 어려운 경우에

컵홀더에 스폰지를 붙여 유격을 최대한 줄이고

더 안정적으로 고정시킬 수 있습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-320 | Off Compulsory


이렇게 컵홀더에 붙여주면 

컵홀더가 쉽게 움직이거나 심한 충격에도 넘어지는 경우가 없겠죠?






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.0 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-800 | Off Compulsory


위에 언급한 스폰지는 위 사진처럼 

컵홀더에 붙여서 

컵홀더를 두껍게 만들어 유격을 줄여주는 역할을 합니다.




제품을 살펴보면서 

정말 소비자를 위해 많이 생각한 흔적이 보였던 iair였습니다.










본 체험기는 네비인사이드체험단(http://www.navinside.com/)의 제공을 받아 작성되었으나

솔직하게 작성된 글임을 말씀드립니다.


Posted by 크렘린

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ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.6 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


미세먼지가 기승을 부리는 요즘 공기청정에 관심을 갖는 것은 

어쩌면 당연한 결과라고 생각하는데요.

미세먼지 상태가 안좋으면

집에서는 대게 창문을 닫고 공기청정기를 틀지만

차에서는 그저 창문만 닫으면 된다고 여기는 경우가 많은 것 같습니다.

하지만 작은 공간에서는 더더욱 미세먼지에 취약할 수 밖에 없는데

이는 차에서 어쩌면 더 많은 미세먼지에 노출될 수도 있다는 걸 의미하기도 하죠.

거기에 면역력이 취약한 아이가 자주타는 차라면

미세먼지가 안 좋을 때는 그것을 대비할 방법을 강구할 필요가 있다고 생각합니다.









예전에 모 광고문구 중에 작은차이가 명품을 만든다는 말이 있었습니다.

소소하게 소비자를 배려한 애니케어 제품은

사용해보면서 작은부분 하나하나에서 

소비자를 생각하며 만들었구나 생각이 들었는데요.





우선 자동차의 시동이켜지면 같이 전원이 들어오게 한 부분은

운전자나 사용자가 일부러 전원을 켜는 번거로움을 줄이는 편안함을 주었죠.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -0.70 EV | 35.0mm | ISO-400 | Off Compulsory


전원 ON/OFF 부터 공기청정세기까지 조절할 수 있는

원터치로 이루어진 버튼은

사용의 간편함으로 버튼을 찾는 시간을 단축시켜주었습니다.

생각해보세요.

이것저것 버튼이 많다면

그걸 누르기 위해 한번은 시선이 가야하고

인식을 해야하지만

애니케어 공기청정기는 그럴필요없이

그저 터치하면 전원이 켜지고

누를때마다 강약조절

2초동안 누르면 전원이 꺼지는 

눈감고도 사용할 수 있도록 만들어졌습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/4.0 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-250 | Off Compulsory


전원얘기를 하니 동봉되어 있던 어댑터는 

인체에 해롭지않게 배려한

RoHS인증제품인 점도 떠오르네요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/2.2 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-640 | Off Compulsory


또한

공기청정기 애니케어를 최대한 차에 제대로 거치할수있게

고정밴드까지 만들어 놓은점은

팔거치대없는 경차까지 배려한 좋은판단이었다고 생각됩니다.







뒤에 아이가 타고있다가 무심코 애니케어의 뚜껑을 열경우

극단적으로는 돌아가는 모터에 손을 다칠 수도있는데

사용 중 애니케어의 뚜껑이 열리면

애니케어의 작동이 바로 멈추게 설계되어

이런 위험에서 안전할 수 있도록 배려하고 있습니다.









ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-250 | Off Compulsory


물론 단점이 없는 것은 아닙니다.

상태표시LED색이 빨강-파랑-초록으로 단계별로 바뀌는데

대부분의 미세먼지 앱이나 날씨에서는

파란색이 청정으로

초록은 보통으로 표시되어있어

처음 사용 시 이 부분이 혼란스러웠습니다.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/100sec | F/2.8 | +0.30 EV | 35.0mm | ISO-6400 | Off Compulsory


헤드레스트 장착을 위해

드라이버로 나사를 돌려서 고정밴드를 애니케어에 설치해야 하는데

물론 한번 설치해놓으면 위치를 바꾸거나 하지 않겠지만

이 부분은 고무밴드를 내장시켜 번거로움을 줄였으면 어땠을까하는

생각이 들었습니다.






마지막으로 

인체에 해가 없다고하나 음이온이 미량발생하는데

이 부분은 상당히 민감한 부분으로

음이온발생하는것을 옵션으로 켜고 끌 수 있게하면 

좋을 것 같네요.











ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-250 | Off Compulsory


계속 사용해보면 좋은 점 나쁜점이 더 나올지는 모르겠지만

계속 사용해도 애니케어는 정말 소비자를 생각하고 만든

좋은제품이라는 제 결론은 바뀌지 않을 것 같네요.











본 체험기는 네비인사이드체험단(http://www.navinside.com/)의 제공을 받아 작성되었으나

솔직하게 작성된 글임을 말씀드립니다.



Posted by 크렘린

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  ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.6 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


차안에서 열일하며 자신의 맞은바 본분에 충실했던 애니케어!!

애니케어의 차가 아닌 곳에서의 성능은 어떨까하는 호기심에

거실에서 사용해보았는데요.

저의 경우는 거실에 따로 공기청정기를 사용하고있는데

그것과 비교하여 느낌점을 서술해보려고 합니다.

테스트 환경은 일반적인 아파트의 거실과 작은방입니다.







먼저 거실에서 사용해봤습니다.

더운 날씨에 아이들과 함께 거실에서 자고 일어나 이불을 정리하면서 

공기청정기 애니케어를 켜놓았는데요.

처음엔 파란색LED로 표시되다가 초록색LED로 바뀌었습니다.

하지만 이불을 정리하면 분명 먼지가 날 것이고

제가 일부러 이불을 털어가며 더 먼지가 나도록 했는데도

좋음 상태를 유지하는 부분은 면적이 큰 곳에서는 

제대로 공기분석 및 청정이 이루어지지 않는 느낌을 받았습니다.














그리고 작은방에서 애니케어를 사용해보았는데요.

얼마 전 사용했을때는 빨간LED로 바뀌고 초록LED로 변하는 상태가 유지되었는데

창과 문을 닫고 이불을 지속적으로 털었음에도 불구하고

지속적으로 처음에 유지된 초록LED만 표시되는 것을 확인할 수 있었습니다.

동영상 중간즈음엔 심하게 터는 그림자도 보이실텐데

바로 가까이에 터는데도 상태변화가 없는 것이 좀 의아하더라고요.











이렇게 차가 아닌 다른 곳에서 애니케어를 사용해보았는데요.

 거실은 아무래도 범위가 넓고

모터가 작은 차량용 공기청정기라는 한계에서 생각한다면

정상적인 미세먼지 계측 및 정화능력은 어느 정도 이해가 되는데

작은방에서 정말 이불을 신나게 흔들었음에도

상태표시의 변화없는 모습은 

애니케어의 능력을 높이평가했는데 자기 역할을 제대로 해주지 못하는 아쉬움 남네요.






본 체험기는 네비인사이드체험단(http://www.navinside.com/)의 제공을 받아 작성되었으나
솔직하게 작성된 글임을 말씀드립니다.





Posted by 크렘린

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ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.6 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


이것 저것 살펴봤으니 제대로 작동 하는지 알아봐야겠죠??^^
얼마 전 가족끼리 나들이 다녀오는 동안 
뒤에서 집중적으로 작동시켜보고 관찰해보았는데요
생각보다 야무진 녀석이더라고요.






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/640sec | F/2.8 | -0.70 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


처음엔 녹색이 보통 상태인줄알고 어찌나 전전긍긍했던지 모릅니다.

사실, 나들이 다녀온 날 미세먼지 매우좋음이었는데 계속 녹색으로 떠서

부끄럽지만 기기고장인가 하는 생각도 했었으니까요;;;






ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/200sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


부랴부랴 고장은 아닐거라고 앞 대쉬보드에도 올려보고

거치대 위에도 올려봐도 계속 초록색이라 

가족들 앞에서 망신을 당할 뻔 했지만 

빠른 검색으로 알아보니 초록색이 공기좋음을 표시하는거더라고요;;
진짜 이 때의 충격은 멘붕 그 자체였네요.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | 0.00 EV | 35.0mm | ISO-160 | Off Compulsory

주행을 하고 있는데 갑자기 빨간LED이 점등되고 나니 
슬슬 애니케어의 진가가 발휘되는구나 느꼈습니다.
5인가족이 타고있어서 미세먼지량이 많았거나 
바깥에서 유입된 먼지들이 있었는지
주행 중 수시로 빨간LED가 들어오더라고요.


빨간LED가 들어오면 자동적으로 미세먼지를 없애기 위해 
팬이 고속회전을 하여 공기를 빨아드리거든요.
모터 소음은 저속일때는 상당히 만족스러운데
일반모드일때는 거슬릴 만큼 소리가 커지고
고속모드는 휴대용선풍기 틀어놓은 정도의 소음이 발생합니다.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/160sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-100 | Off Compulsory


빨간LED에서 미세먼지를 없애려고 고속펜으로 열심히 일해서인지
상태표시LED가 이내 곧 파란LED로 바귀더라고요.





ILCE-7RM2 | Aperture priority | 1/125sec | F/1.4 | -1.00 EV | 35.0mm | ISO-250 | Off Compulsory


가끔씩 상태표시 불빛이 초록LED로 바뀌기도 했지만 

차안에 사람도 많이타고 도심을 주행하다보니 먼지량도 많아서인지

부던히 빨간LED와 파랑LED를 왔다갔다 하더라고요.

공기가 안좋으면 공기청정을 열심히 하는 애니케어 덕분에

무사히 깨끗한 공기를 마시며 나들이를 하고 왔네요^^

 

 



 

주행 중 애니케어 작동영상링크     https://youtu.be/7EV_gqiOLfo

 

 

 

 

 

본 체험기는 네비인사이드체험단(http://www.navinside.com/)의 제공을 받아 작성되었으나
솔직하게 작성된 글임을 말씀드립니다.

 

 


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